Wassermann "podpisuje się" pod wnioskiem o audyt komisji Macierewicza - zamach warszawski
Wassermann stwierdziła, że podpisałaby się pod wnioskiem Magdaleny Merty, wdowy po Tomaszu Mercie, innej ofierze katastrofy, która stwierdziła ostatnio, że należy zarządzić audyt prac podkomisji smoleńskiej, na czele której stoi Antoni Macierewicz.
+
Poseł M. Wassermann, córka zamordowanego w Warszawie lub okolicach Zbigniewa Wassermanna powinna sama uderzyć się we własne piersi czy choćby zdobyć się na odrobinę refleksji. Czasu było dosyć na to, aby podjąć jakieś kroki, a niczego nie zrobiono.
Dziesięć lat temu wysłaliśmy mailem — do jej biura adwokackiego adwokat M. Wassermann w Krakowie — informację nt. zamach warszawskiego 10 kwietnia 2010 roku. Podczas którego zamordowano jej ojca — http://zamach.eu/default.html.htm Później było również zawiadomienie do Prokuratury Generalnej: „Zawiadomienie do P. G: o zamordowaniu członków delegacji do Katynia” z dnia 13.02.13. Adwokat M. Wassermann nigdy nie odpowiedziała na nasz mail z uwagami zawartymi w zamach.eu, a następnie podanych na łamach https://www.gazetawarszawska.com/index.php/zamachwarszawski
Tak się złożyło, że nieco później — w trakcie jej interviu w studio TV Trwam — na żywo, została zapytana telefoniczne, czy zapoznała się z treścią mail’a, który został do niej wysłany, a który dotyczył wspomnianych publikacji na Zamach.eu. Siedząca w studio przed kamerami, Małgorzata Wassermann była nieco zaskoczona i stwierdziła, że kwestie techniczne nie są jej kompetencją i list ten przekazała innym osobom.
Na nasze pisma nie odpowiedziała ani M. Wassermann, ani Prokuratura Generalna.
Dr inż. Gregory Szuladzinski: NIEKTÓRE ASPEKTY TECHNICZNO-KONSTRUKCYJNE SMOLEŃSKIEJ KATASTROFY
Dr inż. Gregory Szuladzinski: NIEKTÓRE ASPEKTY TECHNICZNO-KONSTRUKCYJNE SMOLEŃSKIEJ KATASTROFY
NIEKTÓRE ASPEKTY TECHNICZNO-KONSTRUKCYJNE SMOLEŃSKIEJ KATASTROFY
R2 120519
R3 120521
Komentarze Krzysztof Cierpisz ( na czerwono)
Na dzień: 21-V-2012.
Refleksje na 3 rocznicę „katastrofy” smoleńskiej
Refleksje na 3 rocznicę „katastrofy” smoleńskiej
Cyprian Polak
Cóż tu mówić i pisać w tak specyficznej i zarazem nienormalnej sytuacji, sytuacji kłamstwa, ale i absurdu, przy równoczesnej dywersji wobec narodu polskiego, ale i innych narodów by nie użyć górnolotnego określenia -ludzkości. Która jest kilkupiętrowym matriksem, wcale jednak nie tak trudnym do rozszyfrowania, przynajmniej w podstawowych założeniach, ale równocześnie przez grube nici, którymi ta sprawa jest szyta, dla większości przez to trudniejszym „bo gdyby było tak jak mówisz to by się wydało”, itp.
Sprawa jest wielowarstwowa nie tylko ze względu na same kłamstwo katastrofy na Siewiernym czy zamachu tamże oraz braku sfilmowania i obfotografowania Delegacji na Okęciu i wszystkich rzeczy z tymi związanych mniejszych i większych jak inscenizacja w Katyniu na czele z płaczem na zamówienie do kamery posłanek, brak dowodu na jazdę pociągiem do Smoleńska jakiegokolwiek posła, brak z tegoż pociągu relacji dziennikarzy w tym i wydawałoby się najbardziej godnych zaufania społecznego mediów jak katolicko – społecznych czy zachowania rodzin na czele ze zmiennymi relacjami prezesa czołowej partii „opozycyjnej” i jego bratanicy.
Inż. Cierpisz o porwaniu i zamordowaniu członków Delegacji
Inż. Cierpisz o porwaniu i zamordowaniu członków Delegacji
W pierwszej części naszego wywiadu, link: http://zygmuntbialas.salon24.pl/489891,inz-krzysztof-cierpisz-podniesienie-glosu-wymaga-meskosci – przedstawił Pan hipotetyczny przebieg wydarzeń związanych z przechwyceniem załogi i Delegatów udających się na uroczystości do Katynia. Nie wspomniał Pan jednakże o komunikacie dotyczącym zagrożenia terrorystycznego, ogłoszonym w Polsce w piątek 9 kwietnia 2010r. przez Dyżurną Służbę Operacji Sił Zbrojnych. Czy możemy przypisać temu fałszywemu(?) alarmowi istotną rolę w przeprowadzeniu zamachu?
Фрагменты польского Ту-154 М признаны вещественными доказательствами по уголовному делу
Фрагменты польского Ту-154 М признаны вещественными доказательствами по уголовному делу
32.8K subscribers
Fragmenty polskiego Tu-154 M rozpoznane jako materiał dowodowy w sprawie karnej
Fragmenty polskiego Tu-154 M rozpoznane jako materiał dowodowy w sprawie karnej